2018年亚洲邮轮市场创新纪录 中国市场面临放缓

虽然亚洲邮轮乘客数量在2018年创下新高,但占最大份额的中国市场却显示出放缓迹象,新加坡和印度等亚洲市场则出现两位数增长。 根据国际邮轮协会(Cruise Lines International Association,简称CLIA)今天公布的数据,2018年,有420万人参加了远洋邮轮,同比增长4.6%。

虽然亚洲邮轮乘客数量在2018年创下新高,但占最大份额的中国市场却显示出放缓迹象,新加坡和印度等亚洲市场则出现两位数增长。
根据国际邮轮协会(Cruise Lines International Association,简称CLIA)今天公布的数据,2018年,有420万人参加了远洋邮轮,同比增长4.6%。


新加坡滨海湾邮轮中心

 

数据显示,亚洲仍然是继北美和欧洲之后的第三大邮轮市场,在2018年全球海洋客运总量(2850万人次)中保持着14.8%的份额。

 


除中国大陆和马来西亚外,亚洲大部分源市场在2018年同比增长。特别是新加坡、印度、印度尼西亚、菲律宾、韩国、泰国和越南的客运量增长了两位数。

 


尽管中国市场经历了一段时间的调整,旅客数量略有下降1.6%,但中国大陆仍然保持着其客源市场的主导地位,占亚洲旅客总数的55.8%。

 


亚洲客运量的增加并没有让人感到意外,因为邮轮运力在经过多年的快速扩张后,在2018年有所下降。国际邮轮协会表示,亚洲船舶运力下降是由于全球对游轮的强劲需求,以及短途游轮航线的减少。

 


在未来几年,随着2019/2020年新船的到来,包括从歌诗达邮轮、云顶邮轮、皇家加勒比国际游轮和MSC地中海邮轮在内的新船的到来,亚洲邮轮的普及率预计将继续增长,国际邮轮协会澳洲及亚洲区总经理Joel Katz说。

 


他并表示,我们还看到一些亚洲目的地正在建设新的基础设施,以支持邮轮开发。”“随着亚洲游客发现邮轮度假的轻松、放松和价值,消费者对邮轮的兴趣也在上升。

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