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七武海
【歌诗达赛琳娜号】2018年11月17日 6天5晚长崎+八代市 点评
3.0
  • 点评发布2周前
  • 和谁出行单身汪/和朋友
  • 舱房类型海景房
  • 邮轮频次1次

无奈我们被邮轮价格给征服

    无奈我们被邮轮价格给征服,全家老老小小五个人趁着暑假选择了赛琳娜号,虽然整个行程并算不上完美,尤其是在最后遇到了台风的袭扰取消了福冈的靠港,又在最后提前一天赶回上海提早结束了行程,但这六天的旅程着实为全家人都留下了美好的回忆。首先歌诗达游轮的服务品质值得肯定,虽然针对中国市场船方调整了服务及营销方式(增加了较多的购物环节,免费餐饮环节也以中式家常菜式为主),但不得不说,每一个环节的服务和策划无不体现出了欧洲老牌游轮公司的管理水平,很细致,很贴心,尤其对于老人和孩子更是给予了充分的关心。其次,民以食为天,外出旅行美食一定是不可或缺的重要一环,就像刚才所说,赛琳娜号上的几个免费餐厅基本上应该说无功无过,基本没有什么出彩的地方,但绝对能保证你全程吃饱,而且无论你来自何处,基本都能找到适合你口味的食物,但想要要求品质那就得选择付费餐厅。经过全程对船上几乎所有付费餐饮的体验来说,无论从品质,环境或是服务而言都会让你得到物有所值的体验,特别是米其林餐厅casarnova的菜品绝对对得起米其林的评级,而且价格也一定会给你一个小惊喜。接着就要说说船上的娱乐项目了,赛琳娜在目前中国市场运营的豪华游轮而言已经是一艘比较老的游轮了,其船上的娱乐设施配备基本没有什么可值得推荐和肯定的地方了,但是邮轮上每天晚上演出一定不能错过,既有意大利歌剧,也有小提琴演奏,魔术,流行乐等等,让你在惊艳全场的表演中得到全身的放松。

    在谈了这么多优点的同时,我不得不在这里谈谈此次行程的不足之处。第一,船上的中国籍服务人员在服务意识和服务品质上有待加强,与其它包括印度籍和菲律宾籍等地的服务人员相比,中国籍服务员要么就是热情过头的推销要么就是爱理不理的敷衍,有时甚至会让你体会一下他高你一等的感觉,而绝大多数的其它国籍的服务人员都会让你感觉到他们对你的尊重和对工作的热情,也许这只是我个人的片面解读,但的确希望我们在外籍邮轮上工作的同胞们能进一步提高自己的服务意识和水平,给客人应有的尊重和服务。第二,就要谈谈岸上游览的安排了,虽然游轮旅行的重点并不是岸上游,但绝不应该让岸上游成为游客旅途中的污点。为什么要用到污点这个词呢?按照行程介绍中所述游轮一般早上八点靠好码头组织观光,下午四点前回船,但在八代和长崎两地的行程安排来看,基本每个景点只安排30到45分钟时间,走马观花,随后就行车四十分钟一路拉倒中国人经营的价格远高于日本市场价的所谓免税商店,特别是其中的很多所谓热销商品尽然都是日本本土没有售卖的定制产品。虽然没有强制购物的环节,导游也一再强调不买可以待在车上,但是一路上也是不遗余力的推销。(当然不得不承认其推销的水平还是比较高的)几乎每次去完免税店后就必须回船了,然后在船上待五个小时直到开船。搞得每次岸上活动都跟打仗一样,时间特别紧,完全没有任何旅游的愉悦可言。真心希望携程能重视一下品牌形象,让每一个中国人能够有尊严的旅游。当然这不仅仅是一个或者两个导游的问题,而是携程旅行是否能真正虑及每一个客户的体验,能否真正把钱赚在明处,不要让每一名游客在度假旅游的同时还得提心吊胆的确保自己不成为被人愚弄的对象。

行程照片
邮轮满意度
餐饮美食
免费餐饮环节也以中式家常菜式为主),但不得不说,每一个环节的服务和策划无不体现出了欧洲老牌游轮公司的管理水平
玩乐设施
娱乐活动
岸上行程
八代和长崎两地的行程安排来看,基本每个景点只安排30到45分钟时间,走马观花,随后就行车四十分钟一路拉倒中国人经营的价格远高于日本市场价的所谓免税商店,特别是其中的很多所谓热销商品尽然都是日本本土没有售卖的定制产品。虽然没有强制购物的环节,导游也一再强调不买可以待在车上,但是一路上也是不遗余力的推销。(当然不得不承认其推销的水平还是比较高的)几乎每次去完免税店后就必须回船了,然后在船上待五个小时直到开船。搞得每次岸上活动都跟打仗一样,时间特别紧
服务品质
性价比
港口满意度
长崎
八代
舱房满意度
海景房

窗户不能打开

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